Krievijā pēdējo 20 gadu laikā ir izstrādāta mehanizētā kāpostu novākšana, atjaunojot un izmantojot aizmirstās tehnoloģijas un pašmāju zinātnes izstrādātos tehniskos līdzekļus, ziņo. "APK eksperts".
Novācot kāpostu, ir svarīgi nesabojāt kāpostu galviņas, un tos var novākt ar kombainu, ja stādīšana ir pareizi organizēta, lai kāpostu galviņas būtu taisnas un vienāda izmēra. Pēdējā desmitgadē kāpostu laukos ir ienākušas pašmāju izstrādātāju mašīnas. Mēs par tiem runāsim.
Kāpostu kombains MKK-1 ir izstrādāts Krievijas apstākļiem, tiek ražots masveidā un ir pierādījis sevi kā funkcionālu un izdevīgu mašīnu, jo komerciālā raža ir līdz 98%. Kāpostu galvu novākšanas metode ir šāda. Darbībā ražas novākšanas iekārta (traktors ar kombainu) pārvietojas pa novākto lauka daļu, vadot pļaušanas ierīci pa kāpostu rindu. Griešanas aparātu pacēlāji paceļ un virza kāpostgalvas zem spiediena konveijera, kur tās tiek izlīdzinātas, nostiprinātas un sagrieztas. Nogrieztās galviņas un brīvās lapas ar ārējiem un spiediena konveijeriem tiek nosūtītas uz starpsienu konveijeru-griezēju. Šajā gadījumā lielākā daļa brīvo lapu tiek atdalīta no plūsmas ar rullīšu lapu separatoru un tiek izmesta zemē. Kāpostu galvas tiek pārbaudītas uz starpsienu konveijera. Strādnieki atlasa kāpostu galviņas ar gariem kātiem un rozešu lapām un ievieto konveijera-griezēja atverēs, kurās, sastopoties ar pasīvo nazi, tās atkal apgriež. Rezultātā rozešu lapas tiek atbrīvotas no galvām, un nogrieztie kāti ritinās pa paplāti uz zemi. Pēc tam kāpostu galvas un iegūtās brīvās lapas nonāk stieņu liftā, kur lapas atkal tiek izsijātas un kāpostu galvas tiek nosūtītas sūtīšanai. Kāpostu galviņas tiek nosūtītas, izmantojot kāpostu kombainu, saudzīgi: vispirms uz elastīga, mīksta, siles formas grīdas seguma, kas uzstādīta, izmantojot īpašu plauktu uz transportlīdzekļa platformas virs noņemamiem konteineriem. Strādnieki, atrodoties uz platformas, paņem kāpostu galviņas no grīdas seguma un ievieto traukos, orientējot celmus uz sāniem. Pēc konteineru piepildīšanas transportlīdzeklis tiek nosūtīts uz noliktavu, kur ar iekrāvēju izmanto kāpostu piekrauto tukšo konteineru nomaiņu, atstājot uz platformas elastīgu mīkstu grīdas segumu ar statīvu nākamajai darba kārtai. Kombaina dizains ļauj tīrīt kāpostu galvas tieši uz lauka. Kāpostu galvas, kas ievietotas traukos transportēšanas un uzglabāšanas laikā, ir pasargātas no mehāniskiem bojājumiem.Kāpostu galvas ievieto traukos manuāli, ar celmiem uz sāniem, lai transportēšanas laikā nesabojātu viena otru.
MKK-2 ir uzlabots un lielāks kāpostu kombains. Darbības princips ir vienāds, taču ir vairāki uzlabojumi. Kāpostu galvas var iekraut kravas automašīnā vairumā, atsevišķos konteineros vai rūpīgi sakraujot. Mašīnas apkalpošanai, arī atkarībā no vajadzībām, nepieciešami no 2 līdz 6 cilvēkiem.
Pirmās un otrās sērijas maza izmēra kāpostu kombains MKK ir paredzēts cieto balto kāpostu novākšanai, kuru izmērs ir no 10 līdz 35 cm diametrā, stāda ar 70-75 cm rindu atstarpi un iekraušanai transportlīdzekļos, kas pārvietojas paralēli apvienot.
Daudzu variantu kāpostu novācējs ir ievērojami paātrinājis un atvieglojis zemnieku darbu. 2022. gada pavasarī Čuvašas Valsts Agrārās universitātes Inženieru fakultātes zinātnieku grupa saņēma patentu izgudrojumam, kas paaugstina kāpostu novākšanas mehanizācijas efektivitāti: lietojot, kāpostu lapas neuzkrājas griešanas aparātā. kāpostu novākšanas mašīna. Tas tiek panākts, pateicoties tam, ka griešanas aparāta ārējais konveijers tika padarīts šaurāks nekā elastīgā saspiešanas konveijera audekls, un tā apakšējā novirzīšanas trumulis bija aprīkots ar atlokiem, kas neļauj lentei kustēties.
Izgudrotie un patentētie tehniskie risinājumi ir palielinājuši mašīnas tehnisko līmeni, kas tagad būtiski atšķiras no vietējiem un ārvalstu analogiem. Uzticamību nodrošina svārstīgas darba virsmas, kurām raksturīga augsta izturība un nodilumizturība. Kāpostu galviņu apdare tajā tiek veikta, izmantojot mehānisku ierīci. Kāpostu galviņas tiek nosūtītas pa punktam saudzīgi, jo tās tiek nosūtītas uz konteineriem šauros apstākļos, kas samazina to bojājumus un novērš triecienus uz konteineru malām. Kombainam ir daudz iespēju, un to var pielāgot konkrētiem agrotehniskajiem un ražošanas apstākļiem. Tam ir zems metāla patēriņš - 900 kg, augsta pārvietošanās spēja un zemas izmaksas. Mūsu izstrādātais kombains vienlaikus spēj apmierināt plaša patērētāju loka prasības ar atbilstošu kombaina moduļu konfigurāciju, kas ir izdevīgi rūpnieciskai ražošanai.
Kāpostu novākšanas mašīnas prototips ir izturējis ražošanas pārbaudi. Šādu kombainu izmantošana ļaus dārzeņu audzētājiem palielināt kāpostu komerciālās ražošanas rentabilitāti, atzīmē izgudrojuma autori.
Kāpostu novākšanas kombains KPK-1 novāc vienu kāpostu rindu, kas tiek kultivēta ar 70 cm rindu atstarpēm, uz līdzenām un profilētām virsmām, novākšanas procesā apstrādājot galviņas līdz pārdošanai un iekraujot konteineros vai transportlīdzekļos, kas pārvietojas paralēli apvienot. Kombains atgrūž nestandarta mazās kāpostu galviņas. Kāpostu galviņu daļēju apstrādi veic operators. Kombaina atšķirīgā iezīme ir īpašais darba daļu piedziņas sistēmas dizains. Visus ražas novākšanas tehnoloģiskos procesus: virzienu pa rindu, griešanas ierīces pacelšanu un nolaišanu, izkraušanas konveijeru kontrolē traktora vadītājs, izmantojot traktora kabīnē uzstādīto tālvadības pulti.