Problēmas, ar kurām saskaras lauksaimniecība, kļūst arvien lielākas un sarežģītākas. Lai tos atrisinātu, jums ir nepieciešams vairāk nekā jauns traktors; jums ir nepieciešams partneris, kas var palīdzēt pieņemt pārdomātus lēmumus. Tam ir jābūt efektīvākam, uzticamākam un jānodrošina vairāk funkciju par saprātīgu cenu. Piedāvājot bezkompromisu veiktspēju, izcilu jaudu un izcilu degvielas patēriņa efektivitāti, Kubota M sērijas lauksaimniecības traktoru un agregātu sērija ir pasaules klases produkts.
Kubota ir izveidojusi spēcīgu reputāciju progresīvu tehnoloģiju, inovāciju, uzticamības un izcila servisa jomā.
Kubota M sērija apvieno lielu griezes momentu un zemu degvielas patēriņu ar progresīvām viedajām tehnoloģijām. Rezultāts: augsta veiktspēja un daudzpusība jebkuram uzdevumam uz lauka vai saimniecībā.
No kompaktā Kubota M4002 komunālā traktora līdz klasē vadošajam M7002 ar savu neparasto jaudu, jauno tehnoloģiju un Stage V M sērijas dzinēju, uzņēmums piedāvā plašu traktoru klāstu (66-170 ZS), lai apmierinātu mūsdienu ilgtspējīgas un ienesīga lauksaimniecība.
Zem dzirkstoši oranžā pārsega atrodas četru cilindru V6108 dzinējs ar 6,1 litru darba tilpumu. Lai izpildītu 4. līmeņa finālu, uzņēmums veica lielus garumus: zem pārsega tika novietots pasīvais makrodaļiņu filtrs, zem izplūdes gāzēm tika novietots SCR katalītiskais neitralizators ar eAdBlue iesmidzināšanas moduli.
Dana atsperu stingrā ass nodrošina ērtu braukšanu. Tas noliecas tālu atpakaļ, izmantojot garu sviru, un tādējādi nodrošina piekares komfortu. Piekare var darboties automātiski atkarībā no situācijas, vai arī var karāties zemākajā pozīcijā, ja vēlaties strādāt ar frontālo iekrāvēju.
Runājot par hidrauliku, M7171 ir pilnībā atjaunināts. Aizmugurē ir ne vairāk kā seši vadības bloki.
Stādiet kartupeļus ar traktoru un kartupeļu stādītāju no Standen Pearson SP. Jūs iegūsit divas izciļņas, katra pa 90 centimetriem. Šī audzēšanas metode dod audzētājam lielāku kartupeļu bumbuļu izmēru.
Uzņēmums prezentē trešās paaudzes M7 traktorus
Kubota (UK) Ltd ir ieviesusi M7003 traktoru klāstu Apvienotās Karalistes tirgū. Tagad savā trešajā paaudzē jaunākie M7 modeļi atbilst ES V posma emisiju noteikumiem un apvieno turpmākus uzlabojumus ar uzlabotu funkcionalitāti un uzlabotu operatora komfortu.
"Jaunās funkcijas visā līnijā ietver Xpress restartēšanu, vairāku ātrumu stūrēšanu, uzlabotu LED apgaismojuma paketi un traktora agregātu pārvaldību (TIM)," skaidro Lūks Sellvuds, Kubota lauksaimniecības produktu vadītājs. "M7003 pircējam ir arī piekļuve vairākām iespējām."
M7003 sērija piedāvā trīs modeļus - M7133, M7153 un M7173. Četru cilindru dzinēja jauda paliek nemainīga – 130 ZS, 150 ZS. un 170 ZS attiecīgi ar pieaugumu par 20 ZS. uz diviem mazāk jaudīgiem modeļiem un par 5 ZS. uz flagmaņa M7173.
Pārskatītie dzinēja raksturlielumi nodrošina nemainīgu jaudas diapazonu no 1800 līdz 2100 apgr./min un nemainīgu griezes momenta līmeni no 1200 līdz 1600 apgr./min. Pilna jauda ir pieejama pie 1900 apgr./min, un maksimālais griezes moments ir pieejams pie 1500 apgr./min.
Atbilstība ES V posma emisiju noteikumiem tiek panākta, apvienojot progresīvu dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF) un selektīvās katalītiskās samazināšanas (SCR), novēršot zema spiediena EGR. DPF tīrīšanas intervāls ir dubultots no 3000 līdz 6000 stundām, palīdzot samazināt ekspluatācijas izmaksas.
Transmisijas opcijas joprojām ietver nepārtraukti mainīgu KVT un jaudas pārslēgšanas pārnesumkārbu, kas izmanto sešus pārslēgšanas ātrumus piecos sinhronizētos diapazonos. Powershift pārnesumkārbai tagad ir papildu funkcijas, pateicoties Xpress restart izstrādei.
Tagad visiem modeļiem ir vairāku ātrumu stūrēšana. Šī jaunā izstrāde ļauj operatoram izvēlēties stūrēšanas attiecību atbilstoši darbības ātrumam un pielietojumam, nodrošinot, piemēram, lielāku komfortu un ērtības, apgriežoties lauka galos.
"Standarta pārnesumskaitlis ir četri apgriezieni no slēdzenes līdz bloķēšanai," saka Selvuds. “Izmantojot Multispeed, operators var izvēlēties samazināt nepieciešamo apgriezienu skaitu par 20%, 40% vai 60%.
Ātrākajā iestatījumā Multispeed ļauj sasniegt pilnīgu bloķēšanu tikai ar 1,5 apgriezieniem kustībā uz priekšu un 2,4 apgriezieniem atpakaļgaitā. Drošības apsvērumu dēļ sistēma automātiski izslēdzas, braucot uz priekšu ar ātrumu 18 km/h (12 km/h atpakaļgaitā) un atkal ieslēdzas, kad ātrums nokrītas zem šī sliekšņa, t.i., samazinās braukšanas ātrums. Sistēma tiek pilnībā izslēgta, kad braukšanas ātrums sasniedz 25 km/h (20 km/h, braucot atpakaļgaitā), un to var atkal ieslēgt tikai tad, kad traktors samazina ātrumu un vairāku ātrumu selektora slēdzis atrodas citā pozīcijā.