Lauksaimniecības tehnikas pārdošanas apjomi Krievijas Federācijā pirmajā ceturksnī turpināja aktīvi augt, neskatoties uz augsto pagājušā gada bāzi. Krievijas rūpnīcas savus pārdošanas apjomus palielinājušas pusotru reizi, lielākie importētāji - par 20%. Pārdošanu veicināja arī sagaidāmais atkritumu savākšanas pieaugums aprīkojuma trūkuma apstākļos: dažiem transportlīdzekļiem jau ir noslēgti līgumi līdz gada beigām. Taču, pēc nozares dalībnieku un ekspertu domām, tuvākajos mēnešos pieprasījums vājināsies: tas novedīs pie valdības lauksaimniecības produktu cenu regulēšanas, kas samazinās lauksaimnieku ienākumus.
Vietējās lauksaimniecības tehnikas pārdošanas apjomi janvārī-martā pieauga par 53%, līdz 32,5 miljardiem rubļu. Ražošanas dinamika tika reģistrēta tādā pašā līmenī, aprēķināja Rosspetsmash. Viņi runā par "stabilu pieņemamu" lauksaimniecības produktu cenu ietekmi uz tirgu, kas ļāva lauksaimniekiem palielināt parka atjaunošanas tempus. Asociācija atzīmē arī valsts atbalsta pieprasījuma pozitīvo ietekmi (runa ir par atlaidēm tehnikai "1432 programmas" ietvaros), kas "bieži vien ir vienīgā iespēja mazajiem un vidējiem lauksaimniecības uzņēmumiem atjaunināt ražošanas līdzekļus. "
Rosspetsmash liecina, ka 53. gada pirmajā ceturksnī Krievijas lauksaimniecības tehnikas pārdošanas apjoms pieauga par 2021 procentiem.
Iekšzemes tehnoloģiju segments aug kopš 2013. gada, un pat 2020. gadā, neskatoties uz pandēmiju, Krievijas rūpnīcas palielināja savu izlaidi par 29,6%. Centrālā sociālā dienesta Investīciju analīzes un makroekonomikas pētījumu centra vadītājs Daniils Nametkins atzīmē, ka Krievijas Federācija uztur agresīvus plānus lauksaimniecības eksporta palielināšanai, tostarp aktīvi būvē graudu pārkraušanas termināļus, tāpēc aktuāls joprojām ir jautājums par ražas turpmāku palielināšanu. Tam nepieciešama tehnikas parka modernizācija, savukārt drīzumā sāks atteikties no autoparka, kas masveidā tika atjaunināts 2010. gadu sākumā, viņš secina: aktīvi strādājoša kombaina kalpošanas laiks ir pieci līdz septiņi gadi.
Traktoru un kombainu deficīts Krievijas Federācijā jau daudzus gadus oficiāli tiek lēsts 20-25% apmērā no pieejamā autoparka, norāda Lauksaimniecības tehnikas tirgotāju asociācijas "ASHOD" valdes priekšsēdētājs Aleksandrs Altynovs; Arī 15–20 gadus veca tehnika masveidā iziet no lietošanas, un zemnieki vairāku veco mašīnu vietā izvēlas iegādāties vienu jaudīgāku.
Pieprasījumu veicina zemnieku produkcijas augstās cenas, cerības uz nolietojuma pieaugumu (līdz trīs reizēm), zemās banku likmes, skaidro Aleksandrs Aļtinovs.
Ir noslēgts līgums par ļoti lielu aprīkojuma apjomu - 70-80% no pieejamā aprīkojuma, atsevišķiem zīmoliem un sērijveida transportlīdzekļiem piegādes datumi ir oktobris-novembris vai pat 2022.
Ierobežojumi uz pandēmijas fona joprojām rada problēmas ražošanā, tostarp ar komponentiem un materiāliem, tāpēc daudzām rūpnīcām nav iespējas palielināt plānu - tostarp tādēļ Altinova kungs sagaida importētāju īpatsvara samazināšanos tirgū 2021. gadā. Viņš uzskata, ka ažiotāža tuvākajos mēnešos mazināsies, valdībai ieviešot eksporta nodevas graudiem un ierobežojot pārtikas cenas vietējā tirgū, vienlaikus augot zemnieku izmaksām, kā arī finansējuma izmaksām uz pieauguma fona. Centrālās bankas bāzes likme.
Lauksaimniecības tehnikas ražotāji saskārās ar dzelzceļa platformu trūkumu eksportam
John Deere visa tehnikas tirgus izaugsmi janvārī-martā vērtē vidēji 18–20% apmērā un runā par pozitīvu pārdošanas dinamiku gandrīz visos segmentos. “Galvenie faktori, kas ietekmēja augšupejošu tendenci, ir labs ražas līmenis 2020. gadā Krievijā, būtisks pasaules un pēc tam arī iekšzemes cenu pieaugums galvenajām kultūrām, salīdzinoši zemais graudu rezervju līmenis pasaulē 2020. gadā. Šajā gadījumā "zemais" rubļa kurss kļuva par priekšrocību Krievijas lauksaimniekiem: viņi varēja palielināt eksportu un labi nopelnīt, ņemot vērā pasaules tendences," skaidro koncerna mārketinga nodaļas vadītājs Aleksandrs Beļajevs. Viņš piebilst, ka arī pandēmijas un bloķēšanas apstākļos tiek prognozēts pieprasījuma pieaugums pēc pārtikas, tāpēc vidējā termiņā pieprasījums tirgū būs lielāks par piedāvājumu.
Taču John Deere saskata riskus arī graudu izvedmuitas nodevu ieviešanā un "mākslīgā konkurences ierobežošanā, kas izpaužas kā iespējama nopietna jaunu importa iekārtu kolekcijas palielināšana".
Turklāt jāņem vērā ārējie faktori, secina Aleksandrs Beļajevs: turpināsies politiskā satricinājumi, kas parasti izpaužas rubļa kursa tālākā vājināšanā.
Krievijas mašīnbūvētāji rēķinās ar ražošanas saglabāšanu 2021. gadā ne zemākā līmenī kā pērn. Kā norāda "Rosspetsmash", faktori, kas var bremzēt nozares izaugsmes tempus, ir "bezprecedenta metālu cenu kāpums, pastāvīgi augošie elektroenerģijas tarifi, kā arī sadārdzinājums degvielai un smērvielām".